| 1998(平成10年) |
12月 |
トヨタ自動車（株） 輸出入コンテナ輸送事業開始 |
| 1998(平成10年) |
12月 |
NCBターミナルバックヤード（外部ヤード）としてコンテナ保管事業を開始 |
| 1999(平成11年) |
12月 |
豊田通商（株） 輸出入コンテナ輸送取扱開始 |
| 2000(平成12年) |
1月 |
ダイハツ工業（株） 輸出入コンテナ輸送取扱開始 |
| 2000(平成12年) |
4月 |
（株）デンソー 輸出入コンテナ輸送取扱開始 |
| 2000(平成12年) |
4月 |
一般向けコンテナ保管事業開始 |
| 2001(平成13年) |
4月 |
トヨタ自動車（株） 輸入部品コンテナ輸送事業開始 |
| 2001(平成13年) |
4月 |
（株）豊田自動織機 輸出入コンテナ輸送取扱開始 |
| 2001(平成13年) |
7月 |
アイシン精機（株） 輸出入コンテナ輸送取扱開始 |
| 2002(平成14年) |
5月 |
空コンテナ保管事業開始（バンプールを誘致） |
| 2003(平成15年) |
4月 |
アイシンAW（株） 輸出入コンテナ輸送取扱開始 |
| 2003(平成15年) |
7月 |
飛島コンテナ埠頭（株） 出資 |
| 2005(平成17年) |
4月 |
（株）東海理化 輸出入コンテナ輸送取扱開始 |
| 2005(平成17年) |
12月 |
飛島コンテナ埠頭（株）出資 |
| 2006(平成18年) |
4月 |
トヨタ自動車（株） 輸入部品倉庫管理事業を開始 |
| 2006(平成18年) |
5月 |
三菱倉庫（株）扱い輸出入コンテナの保管取扱開始 |
| 2006(平成18年) |
7月 |
“Ｋ”LINE（JAPAN）扱い輸出入コンテナの保管取扱開始 |
| 2006(平成18年) |
12月 |
トヨタ自動車（株） 輸出入コンテナ書類作成請負事業を開始 |
| 2006(平成18年) |
4月 |
NCBターミナルバックヤード（外部ヤード）としてコンテナ保管業務を終了 |
| 2007(平成19年) |
8月 |
トヨタ自動車（株） KVC向けリターナブルラック 管理事業を開始 |
| 2008(平成20年) |
7月 |
輸出入コンテナ輸送累計100万本達成 |
| 2010(平成22年) |
5月 |
トヨタ自動車(株) 三栄工業向 R/R管理取扱開始 |
| 2012(平成24年) |
2月 |
トヨタ自動車(株) 岐阜車体工業向コンテナ輸送取扱開始 |
| 2012(平成24年) |
6月 |
トヨタ自動車(株) 岐阜車体工業向 R/R管理取扱開始 |
| 2012(平成24年) |
8月 |
岐阜新拠点（デポ）開設（コンテナ輸送・保管） |
| 2012(平成24年) |
9月 |
三井倉庫(株)扱い輸出入コンテナの保管取扱開始 |
| 2014(平成26年) |
12月 |
輸出入コンテナ輸送累計200万本達成 |
| 2020(令和3年) |
12月 |
輸出入コンテナ輸送累計300万本達成 |
| 2025(令和7年) |
2月 |
水素換装型ＲＴＧでの運用開始 |
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